Лояльная ценовая политика, которой известны модели бульдозеров SEM совмещается с идеальными техническими и эксплуатационными параметрами, а также бесперебойным функционированием оборудования в сложных условиях.

За счет внедренной технологии контроля качества Caterpillar и применению составляющих известных брендов модели SEM отличаются продолжительным ресурсом эксплуатации и не требуют колоссальных вложений на использование и обслуживание.

Ходовая часть

Ходовая часть собрана из составляющих завода производителя мирового масштаба.

Гусеничная цепь, опорные и поддерживающие устройства, ленивцы с внутренней системой смазки не нуждаются в систематическом обслуживании. Узлы и составляющие ходовой части произведены из закаленной стали. Они значительно повышают их потенциал, толщина башмаков и грунтозацепов трактовой ленты увеличена, если сравнивать с конкурентами, что гарантирует еще больший ресурс ходовой составляющей.

Двигатель

Двигатель WD12 является одним из наиболее продуктивных двигателей китайского производства. В прошлом выпускался по лицензии Deutz.

Двигатель отличается высоким моторесурсом и крутящим моментом. Механизм топливной системы неприхотлив к качеству применяемого топлива, является простым в обслуживании и ремонтировании.

Модели SEM произведены на основе двухконтурной автоматической гидростатической трансмиссии с использованием составляющих мирового класса.

Трансмиссия

Бульдозеры SEM сконструированы на основе автоматической гидростатической трансмиссии с использованием составляющих элементов мирового сегмента.

Три поршневых насоса переменного объема торговой марки Bosch Rexroth AG обеспечивают потрясающее усилие тяги в 39,5 тонн.

Благодаря гидростатической трансмиссии с двумя независимыми контурами удается:

• осуществлять поворот под нагрузкой без потерь тягового усилия;
• делать развороты на месте;

Мягкая регулировка скорости в рамках 0-10 км/ч без просадки оборотов двигателя обеспечивает гораздо меньший расход топлива и повышение ресурса двигателя.

Система охлаждения

• Система охлаждения проектировалась научно-исследовательским центром Caterpillar. Она позволяет достичь оптимального охлаждения, увеличивая этим экономичность топлива, повышая уровень засора радиатора, даже в случае чрезмерно высоких температурах и при высокой концентрации пыли в воздухе.
• температурный диапазон варьируется в пределах от -40 до +40, что гарантирует бесперебойное функционирование без остановок;
• вентилятор дует наружу, что минимизирует накопление пыли внутри конструкции рамы и дает возможность избавляться от листьев.

Комфорт эксплуатации

• управление техникой производится посредством двух эргономичных джойстиков, ручки акселератора и педали дliсселератора;
• комфортабельная кабина гексагональной конфигурации гарантирует улучшенный обзор оператору в ходе работы;
• снижен уровень шума внутри кабины, что обеспечивает оператору комфортную работу на протяжении всего дня;
• эргономичные подлокотники делают работу еще более практичной, поскольку не нужно держать на весу руки.