рус

О компании

Механизм работы автогрейдера

Автогрейдеры используются с целью подготовки дороги к последующей укладки асфальта, выравнивания площадок в строительных зонах, вырезания кюветов и полирования поверхности согласно проектной документации.

Механизм автогрейдера представляет собой специализированное оборудование на колесном шасси с двигателем внутреннего сгорания и обвесом для подготовки поверхности почвы к главной стадии строительства.

Главные составляющие автогрейдера

Рама автогрейдера крепится на задней тележке и передней оси. Двигатель и коробка передач размещены в задней части. На основной раме вмонтирована тяговая рама с основой для отвала в задней части. Здесь находится также узел управления отвалом, посредством которого удается изменять его положение в горизонтальной плоскости, опускать и поднимать.


Колесные оси

Устройство имеет 3 колесные оси:

  • Передние
  • Задние
  • Колесная ось задней тележки

Механизм продуман до мелочей так, чтобы можно было обеспечить максимальную устойчивость спецтехники и распределить нагрузку равномерно.

Передние колеса ведущие и установлены так, чтобы грейдер можно было применять на любых видах поверхностей. Дополнительная устойчивость достигается за счет задней тележки, оснащенной специальной подвеской, которая позволяет не отрываться от грунта в процессе перемещения по неровностям.

Отвал расположен между передними и задними колесами. Такое решение позволяет грейдеру выполнять работы с максимальной точностью. Отвал, находящийся на уровне колес, не требует углубления. Если необходимо выровнять поверхность, достаточно забраться на возвышенность: отвал уберет ее часть, после чего грунт будет снесен вниз. Так происходит процесс выравнивания.


Принцип функционирования механизмов автогрейдера

В действительности, механизм автогрейдера практически ничем не отличается от автомобиля, если не брать во внимание характеристики шасси, подвески и рабочие детали. Здесь, как и в остальных разновидностях специализированного оборудования, расположены двигатель и трансмиссия. В действие грейдер приходит следующим способом:

  1. Сначала начинает свое вращение коленчатый вал и движение передается валу коробки передач. Коэффициент полезного действия и вал двигателя совмещены посредством карданного вала и муфты.
  2. Движение передается на следующую муфту, совмещенную с шестернями и передающую движение на ведущее колесо. Валом передается вращение на главную передачу, состоящую из двух конических и двух цилиндрических шестерен. Непосредственно колесам вращение передается посредством главной передачи. В процессе регулировки скорости вращения вала оператор может поменять скорость самого грейдера. Чем быстрее крутится вал, тем быстрее едет машина.

Автогрейдеры могут иметь и другую конструкцию. Например, ведущими могут быть лишь задние колеса.

Как правило, грейдеры производятся только с двумя ведущими осями. Их всего три и лишь одна управляемая. Автогрейдеры характеризуются прекрасной устойчивостью и могут функционировать даже с проблематичными поверхностями при больших боковых нагрузках. Даже отведение в сторону отвала или его углубление в грунт не влияет на точность работы.

Обвес – вспомогательный и основной

Главным рабочим органом автогрейдера выступает отвал. Посредством него удается качественно выравнивать поверхность, придавать ей необходимый уклон и рельеф. Отвал находится в задней части, его можно выносить в сторону. Также грейдеры оборудованы кирковщиком, посредством которого разбивают залежавшуюся твердую почву.

К грейдеру дополнительно крепится другой обвес для взаимодействия с почвой, который располагают в передней части. Обычно такое снаряжение можно убрать и заменить другим.

ко всем новостям

другие новости

22.09.2020

Характеристики и удобство применения автогрейдера SEM 919
узнайте больше

18.09.2020

Особенности уплотнения асфальта с помощью катка
узнайте больше

17.09.2020

SEM917 - Автогрейдер года!
узнайте больше

15.09.2020

Конструктивные особенности погрузчиков SEM656D
узнайте больше
перейти ко всем новостям