укр

рус

О компании

Обзор преимуществ конструкции автогрейдеров SEM

Обзор преимуществ конструкции автогрейдеров SEM

Среди достоинств техники SEM стоит отметить возможность интеграции функций и зависимость скорости от смещения золотника, трехступенчатую систему очистки впускного воздуха, расположение кабины на тяговой раме и прочее.

Машины с задним и полным приводом

SEM сегодня выпускает несколько моделей автогрейдеров, одна из которых полноприводная. Передний привод может быть отключен или подключен при помощи переключателя в кабине оператора.

Максимальный крутящий момент задается передним приводом. Он гидростатический с бесступенчатой регулировкой скорости функционирования насосов с применением двухскоростных гидравлических моторов. В общей сложности, полноприводной режим за счет повышенного усилия тяги очень полезен при функционировании на сыпучих и скользких поверхностях.

Задний мост оборудован дифференциалом ограниченного проскальзывания, что повышает уровень проходимости грейдера и обеспечивает его эксплуатацию на самых разных покрытиях, не утрачивая усилия тяги. Раздельные контуры тормозной системы обеспечивают высокое тормозное усилие и работоспособность контуров автономно друг от друга. Также стоит упомянуть, что мост и фронтальная тележка произведены и собраны на китайском производстве Caterpillar.

Дизель с трехступенчатой системой очистки

Модели SEM оборудованы двигателями SDEC. Эти дизели являются стандартными для китайского оборудования, но приспособления, устанавливаемые на машины 919 и 922 AWD, отличаются важным дополнением: трехступенчатой системой очистки воздуха. Это означает, что срок службы двигателя будет значительно дольше. Также гидравлический привод вентилятора охлаждения значительно улучшает экономичность топлива, уменьшает паразитную нагрузку и увеличивает полезную мощность двигателя в сравнении с ременным приводом вентилятора.

Устройство рабочей техники запатентовано Caterpillar

Запатентованное устройство грейдерного отвала компанией Caterpillar позволило снизить сопротивление продукта в процессе осуществления работ: радиус закругления отвала позволяет продукту закручиваться. Кроме того, отличительной чертой грейдеров 919 и 922 AWD является седловидная конструкция рамы с 7 регулировочными отверстиями, благодаря чему удается установить отвал в полностью вертикальной позиции и увести его в сторону от оборудования для профилирования откосов.

Производителем были предусмотрены решения, позволяющие повысить надежность и облегчить обслуживание. Направляющая отвала произведена из закаленной стали, крепление с поворотным кругом производится через фторопластовые износные пластины. Зубья поворотного круга также закалены. Режущие кромки оснащены болтовыми соединениями к отвалу и могут легко меняться. Также в устройство поворота отвала можно вмонтировать муфту проскальзывания, предупреждающую повреждение зубьев и гидромотора в случае появления ударных нагрузок.

Для заказчиков доступна машина с разными отвалами, а также с установленными опционально фронтальным отвалом и задним рыхлителем. Они устанавливаются на параллелограммной раме, благодаря чему можно осуществлять опускание отвала и зубьев перпендикулярно поверхности, достигая максимальной глубины и обеспечивая экономию топлива.

image
image
Комфортабельное рабочее место

Регулируемое сиденье, наклон рулевой колонки и рычагов управления гидравликой обеспечивают максимально эргономичную работу оператора. Рабочее место хорошо герметизовано. Имеются точки контакта для удобного входа и выхода. Есть система кондиционирования. Переключатель передач многовальной трансмиссии находится в удобном месте и гарантирует широкий спектр передач фронтального и заднего хода.

Отдельно стоит отметить тот факт, что кабина на автогрейдерах 919 и 922 AWD находится на тяговой раме. Данное устройство дает возможность оператору всегда сохранять под контролем позицию среднего отвала и передних колес. Это в свою очередь позволяет с максимальной точностью производить грейдирование без проделывания повторных рабочих циклов.

Тяговая рама оснащена двутавровой системой с выполненными из цельного листа верхним и нижним компонентами. Она совмещается с А-образной конструкцией рамы при помощи шаровой цапфы. По мере износа данного элемента существует возможность снижения зазора методом извлечения регулировочных пластин, а значит, увеличить продолжительность функционирования цапфы и сохранить максимальную эффективность труда.

Система гидравлики

Гидравлические распределители размещены под кабиной, непосредственно под рычагами управления. Это очень важно, поскольку связь между ними производится посредством механических тяг. Вертикальная позиция позволяет снизить число сочленений на тягах, а значит, снизить люфт и рабочий ход рычага. Это значительно увеличивает точность выполнения работы и сокращает число рабочих циклов. Аксиально-поршневой насос рабочей гидравлики моделей SEM позволяет осуществлять манипуляции на низких оборотах, снижая топливный расход. Характерной чертой грейдеров SEM выступает восприимчивость рабочих инструментов на предмет смещения рычагов регулировки.

ко всем новостям

другие новости

19.10.2021

Как избежать загрязнений при замене компонентов?
узнайте больше

15.10.2021

Отзыв оператора о фронтальном погрузчике SEM 636 D
узнайте больше

13.10.2021

Поздравляем с Днем защитников и защитниц Украины!
узнайте больше

12.10.2021

Устройство и эксплуатация бульдозеров
узнайте больше
перейти ко всем новостям