Советы как проводить техобслуживание погрузчиков SEM
10.03.2020
Функционал и технические характеристики фронтальных погрузчиков получили большой отклик среди заказчиков, которые работают в таких сферах, как погрузка-разгрузка сыпучих материалов, уборка территории, загрузка отходов, планировка строительных объектов, установка такой техники, как сменные грузовые вилы, бревнозахват обеспечивают штабелирование грузов, транспортировку длинномерных грузов и многое другое.
Высокий уровень продуктивности, продолжительная и бесперебойная работа достигается при соблюдении основных требований, а именно:
- Систематическое обслуживание, регламентированное руководством по эксплуатации
- Управление погрузчиков, специально обученным человеком, у которого есть допуск управления
- Оперативная замена деталей и узлов
Согласно предназначению и объему работ техническое обслуживание подразделяется на:
- Ежедневное обслуживание, которое предоставляется перед началом и после рабочего процесса
- Регулярное, выполняющееся по окончанию рабочей недели
- Периодическое, которое осуществляется после конкретного количества моточасов наработки устройства
За систематическое обслуживание и текущий ремонт отвечает персонал эксплуатирующей компании. Ежедневное обслуживание является обязательным условием.
В начале смены перед работой нужно:
- Проконтролировать объемы масла
- Проверить герметичность всех систем
- В процессе работающего двигателя проверить все значения контрольных устройств, функционирование звукового сигнала и света, работу тормозов, инструментов управления, на холостом ходу проверить функционирование гидроцилиндров
Регулярное техническое обслуживание выполняется в конце рабочей недели, для чего требуется:
- Выполнение манипуляции обслуживания
- Очищение погрузчика от грязи
- Проверка креплений узлов и приспособлений, резьбовых соединений
- Контроль технического состояния аварийного тормоза, в случае необходимости проведение регулировки
- Смазка шарнирных соединений по схеме смазки
- Осуществление других необходимых проверок, которые предусмотрены руководством по эксплуатации
Первое техобслуживание проводится через 100 моточасов, которое предусматривает:
- Проверку выполнения обслуживания специалистом эксплуатирующей компании
- Замену фильтра и масла в двигателе
- Замену фильтра и масла в ГМП
- Смену масла в мостах и бортовых редукторах
- Контроль натяжения приводных ремней вентилятора, генератора, компрессора
В дальнейшем техобслуживание осуществляется с периодичностью в 250 моточасов.
Сезонное ТО требуется два раза в год. Ключевой задачей выступает замена фильтров гидросистемы и гидравлического масла согласно сезону.
Заправка осуществляется посредством электрического насоса, что позволяет минимизировать время простоя оборудования на ТО.
В ходе эксплуатации и обслуживания главной рабочей техники, прежде всего, гидроцилиндров подъема стрелы и ковша, следует контролировать состояние поверхности штоков.
Недопустимо наличие каких-либо повреждений, коррозии, трещин и прочего.
При появлении утечек масла по штоку гидроцилиндров нужно заменить изношенные уплотнения и грязесъемники. Разборку и сборку конструкции, как и других узлов, необходимо выполнять только в чистом помещении. После манипуляций по замене элементов и сборки нужно проверить давлением, которое будет свыше 30% и удостовериться в наличии или отсутствии внутренних и внешних утечек.
До присоединения рукавов высокого давления все детали должны быть герметично закреплены специальными заглушками. Регулярный контроль работы устройства руководителями и специалистами эксплуатирующей компании обеспечат продолжительное и бесперебойное функционирование.
