Использование вибрационных катков для уплотнения асфальтобетона
13.11.2020

Манипуляции по уплотнению асфальтобетонного состава играют ключевую роль в формировании долговечного и высокопрочного дорожного покрытия, не смотря на то, что его ценовая политика может быть незначительной. Главная задача – создание такой структуры полотна, которая бы стойко выдерживала все воздействия извне.
Конечный результат зависит от целого ряда важных факторов, среди которых температура внешней среды, толщина уплотняемого слоя и физико-механические особенности составляющих компонентов состава. Принимая во внимание тот факт, что уменьшение температуры смеси приводит к серьезному повышению предела прочности при сжатии, каждая стадия уплотнения должна осуществляться в отдельном температурном интервале. Помимо температуры окружающего воздуха скорость остывания состава зависит также от толщины проложенного слоя, текстуры и размера щебня, и от примесей, которые сегодня широко используются. Задача орператора катка – за короткий временной промежуток от прокладки горячей смеси необходимо достичь желаемой степени уплотнения и идеально ровной поверхности с минимумом недостатков при четком контакте с остальным оборудованием.
В 70-х годах в качестве уплотнения асфальтобетонных смесей начали широко эксплуатироваться вибрационные машины и конкретно данный вид сегодня используется повсеместно. Виброустройство расположено внутри вальца и включает в себя вращающийся эксцентриковой груз для динамической и статической нагрузки. Волны сжатия переходят от верхнего слоя к нижним и способствуют движению их составляющих. Это позволяет значительно уменьшить внутреннее трение, переупаковать составляющие, увеличить плотность и наполнить зазоры. Повышение количества точек соприкосновения между частицами способствует износостойкости полотна. В результате вибрационного уплотнения удается добиться более высокого уровня плотности и более основательного глубинного эффекта, нежели в случае выполнения статического уплотнения. К полному уплотнению удается прийти за значительно меньшее количество проходов. Функцию вибрации можно просто отключить, если она не нужна, что бывает крайне редко. Первый проход за асфальтоукладчиком в обязательном порядке проводится с применением вибрации.
Основные свойства вибровальца, главного рабочего инструмента катка – ширина, диаметр, частота и амплитуда. Число проходов напрямую зависит от параметра ширины. Вместе с тем следует брать в расчет размер перекрытия полос. Механизм вальца дает возможность двум его половинам передвигаться с разными скоростями. Это позволяет снизить сдвиги асфальтобетонного покрытия при функционировании на резких поворотах и гарантирует идеальную ровность уплотняемого покрытия. При оснащении катка простыми вальцами оператору нужно следовать общепринятым приемам работы на поворотах для того, чтобы достичь необходимого уровня качества.
Воздействие частоты и амплитуды на уплотнение стало важной темой для споров со времени появления вибрационного оборудования. Частота в пределах 40–50 Гц (от 2400 до 3000 колебаний в минуту) ранее была оптимальной, но к концу 90-х некоторые изготовители начали предлагать технику с повышенной частотой, до 70 Гц, аргументируя это повышением эффективности. Скорость работы катка определяется с учетом диаметра вальца и частоты вибрационных колебаний, поэтому данное решение можно по праву считать оправданным.