Про компанію

Конструкційні особливості бульдозерів SEM 822D

Конструкційні особливості бульдозерів SEM 822D

Лояльна цінова політика, якою відомі моделі бульдозерів SEM поєднується з ідеальними технічними і експлуатаційними параметрами, а також безперебійним функціонуванням обладнання в складних умовах.

За рахунок впровадженої технології контролю якості Caterpillar і застосування складових відомих брендів моделі SEM відрізняються тривалим ресурсом експлуатації і не вимагають колосальних вкладень на використання і обслуговування.

Ходова частина

Ходова частина зібрана зі складових заводу виробника світового масштабу.

Гусеничний ланцюг, опорні і підтримуючі пристрої, лінивці з внутрішньою системою змащення не потребують систематичного обслуговування. Вузли та складові ходової частини зроблені із загартованої сталі. Вони значно підвищують їх потенціал, товщина черевиків і грунтозачепів трактової стрічки збільшена, якщо порівнювати з конкурентами, що гарантує ще більший ресурс ходової складової.

Двигун

Двигун WD12 є одним з найбільш продуктивних двигунів китайського виробництва. У минулому випускався за ліцензією Deutz.

Двигун відрізняється високим моторесурсом і крутним моментом. Механізм паливної системи невибагливий до якості пального, яке застосовується, є простим в обслуговуванні і ремонтуванні.

Трансмісія

Бульдозери SEM сконструйовані на основі автоматичної гідростатичної трансмісії з використанням складових елементів світового сегмента.

Три поршневих насоса змінного обсягу торгової марки Bosch Rexroth AG забезпечують приголомшливе зусилля тяги в 39,5 тонн.

Завдяки гідростатичній трансмісії з двома незалежними контурами вдається:

  • здійснювати поворот під навантаженням без втрат тягового зусилля;
  • робити розвороти на місці;

М’яке регулювання швидкості в рамках 0-10 км/год без просадки оборотів двигуна забезпечує набагато меншу витрату пального і підвищення ресурсу двигуна.

Система охолодження

Система охолодження проектувалася науково-дослідним центром Caterpillar. Вона дозволяє досягти оптимального охолодження, збільшуючи цим економічність пального, підвищуючи рівень засмічення радіатора, навіть в разі надмірно високих температурах і при високій концентрації пилу в повітрі.

  • температурний діапазон варіюється в межах від -40 до +40, що гарантує безперебійне функціонування без зупинок;
  • вентилятор видуває назовні, що мінімізує накопичення пилу всередині конструкції рами і дає можливість позбуватися від листя.

Комфорт експлуатації

  • Керування технікою проводиться за допомогою двох ергономічних джойстиків, ручки акселератора і педалі десселератора;
  • комфортабельна кабіна гексагональної конфігурації гарантує покращений огляд оператору в ході роботи;
  • знижений рівень шуму всередині кабіни, що забезпечує оператору комфортну роботу протягом всього дня;
  • ергономічні підлокітники роблять роботу ще більш практичною, оскільки не потрібно тримати у висячому положенні руки.
до всіх новин

Інші новини

Вітаємо з Великоднем!
Вітаємо з Великоднем!

 

14.04.2023

07.04.2023

Happy Easter Holidays
дізнатись більше

30.12.2022

Вітаємо з Новим роком та Різдвом Христовим!
дізнатись більше

24.12.2022

Вітаємо з Різдвом Христовим!
дізнатись більше

22.12.2022

Вітаємо з Днем енергетика!
дізнатись більше
перейти до всіх новин