укр

Про компанію

Конструкційні особливості бульдозерів SEM 822D

Конструкційні особливості бульдозерів SEM 822D

Лояльна цінова політика, якою відомі моделі бульдозерів SEM поєднується з ідеальними технічними і експлуатаційними параметрами, а також безперебійним функціонуванням обладнання в складних умовах.

За рахунок впровадженої технології контролю якості Caterpillar і застосування складових відомих брендів моделі SEM відрізняються тривалим ресурсом експлуатації і не вимагають колосальних вкладень на використання і обслуговування.

Ходова частина

Ходова частина зібрана зі складових заводу виробника світового масштабу.

Гусеничний ланцюг, опорні і підтримуючі пристрої, лінивці з внутрішньою системою змащення не потребують систематичного обслуговування. Вузли та складові ходової частини зроблені із загартованої сталі. Вони значно підвищують їх потенціал, товщина черевиків і грунтозачепів трактової стрічки збільшена, якщо порівнювати з конкурентами, що гарантує ще більший ресурс ходової складової.

Двигун

Двигун WD12 є одним з найбільш продуктивних двигунів китайського виробництва. У минулому випускався за ліцензією Deutz.

Двигун відрізняється високим моторесурсом і крутним моментом. Механізм паливної системи невибагливий до якості пального, яке застосовується, є простим в обслуговуванні і ремонтуванні.

Трансмісія

Бульдозери SEM сконструйовані на основі автоматичної гідростатичної трансмісії з використанням складових елементів світового сегмента.

Три поршневих насоса змінного обсягу торгової марки Bosch Rexroth AG забезпечують приголомшливе зусилля тяги в 39,5 тонн.

Завдяки гідростатичній трансмісії з двома незалежними контурами вдається:

  • здійснювати поворот під навантаженням без втрат тягового зусилля;
  • робити розвороти на місці;

М'яке регулювання швидкості в рамках 0-10 км/год без просадки оборотів двигуна забезпечує набагато меншу витрату пального і підвищення ресурсу двигуна.

Система охолодження

Система охолодження проектувалася науково-дослідним центром Caterpillar. Вона дозволяє досягти оптимального охолодження, збільшуючи цим економічність пального, підвищуючи рівень засмічення радіатора, навіть в разі надмірно високих температурах і при високій концентрації пилу в повітрі.

  • температурний діапазон варіюється в межах від -40 до +40, що гарантує безперебійне функціонування без зупинок;
  • вентилятор видуває назовні, що мінімізує накопичення пилу всередині конструкції рами і дає можливість позбуватися від листя.

Комфорт експлуатації

  • Керування технікою проводиться за допомогою двох ергономічних джойстиків, ручки акселератора і педалі десселератора;
  • комфортабельна кабіна гексагональної конфігурації гарантує покращений огляд оператору в ході роботи;
  • знижений рівень шуму всередині кабіни, що забезпечує оператору комфортну роботу протягом всього дня;
  • ергономічні підлокітники роблять роботу ще більш практичною, оскільки не потрібно тримати у висячому положенні руки.
до всіх новин

інші Новини

25.09.2020

Мехобробка та відновлення деталей спецтехніки з надточним верстатом Rottler EM105H
дізнатись більше

25.09.2020

Огляд покращених компонентів навантажувача SEM 656D HL
дізнатись більше

22.09.2020

Характеристики та зручність застосування автогрейдера SEM 919
дізнатись більше

18.09.2020

Особливості ущільнення асфальту за допомогою котка
дізнатись більше
перейти до всіх новин