Пн - Пт з 9:00 до 18:000-800-300-350  |  +38-044-494-23-30
Про компанію
Перейти до каталогу

Поради як підготувити автогрейдер до роботи

07.04.2020

Від того, наскільки автогрейдер буде адаптований до роботи, буде прямо залежати його функціональність протягом робочого дня. Процес підготовки включає в себе ретельний огляд, перевірку головних складових і здійснення обслуговуючих маніпуляцій.

Підготовка пристрою до роботи передбачає перевірку:

  • мастила в двигуні;
  • наявність охолоджуючої рідини;
  • наявність пального в баках для двигунів;
  • наявність робочої рідини в гідравлічній системі;
  • тиску в шинах;
  • легкості і плавності ходу рукояті подачі пального;
  • відсутність протікання;
  • наявність конденсату;
  • стан відвалу, кірковщіка, а також їх складових;
  • деталей двигуна і робочого спорядження;
  • натягу ременів;
  • стан електричної проводки і шлангів;
  • стан акумуляторної батареї.

Варто переконатися в тому, що важелі коробки передач і важелі керування обладнанням виведені в нейтральну позицію, а ручне гальмо знаходиться у включеному режимі. Слід включити вимикач маси і проконтролювати, щоб були включені під час пуску сторонні джерела споживання енергії, які не задіяні в запуску. Важіль акселератора потрібно поставити в позицію, яка потрібна при запуску.

SEM 919

Всі недоліки і неполадки, виявлені в момент огляду і перевірки усуваються до пуску двигуна автогрейдера. Підготовка не припиняється навіть після пуску. Вона передбачає перевірку відсутності підтікання мастила, пального, води і просочування повітря в ділянках кріплень на двигуні, функціонування електричної техніки в системах освітлення, сигналізації і автоматизації, просочування вихлопних газів в ділянках приєднання колектора, наявність непередбачених стукотів в двигуні і вібрацій, функції включення і виключення важелів, стан гальм, роботи гідравлічної системи приводу обладнання, функціонування рульового керування.

Після запуску двигуна потрібно дати можливість попрацювати на холостому ході до його прогріву, ретельно контролюючи значення приладів в системі змащення двигуна, температурою в охолоджувальній системі і наявністю зарядного струму акумуляторної батареї. Потрібно обов'язково брати до уваги той момент, що на непрогрітому двигуні тиск мастила може значно перевищувати нормальні показники. Зарядний струм потрапляє в ланцюг батареї акумулятора при частоті обертань колінчастого вала понад тисячу в хвилину. Час роботи двигуна на холостому ході не повинен бути довше 8-10 хвилин. Без вирішення виявлених проблем в ході перевірки, автогрейдер до експлуатації допускати не варто.

SEM 922 AWD

Возврат к списку