Погрузчики SEM 656D имеют отлично сбалансированные мощность и энергоэффективность, модель подходит для эксплуатации в самых разнообразных сферах промышленности и на объектах хозяйственного назначения.

Двигатель

Низкооборотный силовой агрегат на 220 лошадиных сил имеет динамическое охлаждение и делает технику в разы эффективнее. Обновленный фильтр предварительного очищения горючего убирает воду, примеси, защищает элементы топливной системы. Очиститель воздуха способствует надежности рабочих операций техники в любых условиях.

Система гидравлики

Гидравлика представляет собой улучшенную, чувствительную к нагрузке систему с разделяемым потоком мощности. Благодаря продуманной конструкции с установленными в гидросистеме насосами, время рабочего цикла техники уменьшается, а продуктивность напротив - возрастает.

Рабочая зона водителя

В просторном, удобном салоне с хорошим обзором дополнительный комфорт обеспечивают водителю сдвигаемые окна, кондиционер, регулируемое сиденье. Благодаря эргономичному джойстику погрузчик легок в управлении, рабочие действия реализуются с высокой точностью. Панель приборов отличается многофункциональностью и широкой информативностью.

Ходовая часть

Многовальная КП включает продуманные основные детали, что повышает надежность. Высокая тяга на 1-й передаче и высокая скорость на 2-й передаче помогают работу сделать более эффективной, а стабильность и безопасность гарантирует переключатель сцепления. Мосты, разработанные и изготовленные Caterpillar, в разы увеличивают продуктивность функционирования машины даже в сложной рабочей обстановке.

Проработанная система охлаждения

Данная система в обычном исполнении способствует нормальной работе машины, когда температура окружающего воздуха достигает 43 ˚С, а добавочная система — до 50˚С. Все радиаторы размещены в зоне амортизаторов и они защищают узлы от вибраций при необходимости.

Конструкция, отличающаяся прочностью

Чтобы служба всей конструкции была продолжительной, инженеры разрабатывали ее, используя FEA (моделирование, основанное на принципах математики), и проводили тестирование по принципу OMSA. Ковш погрузчика, выполненный по запатентованной схеме, вместителен и просто загружается. Конфигурация ковша позволяет легко засыпать материалы с разными свойствами, не давая им слипаться или спрессовываться.

Удобное обслуживание

Зоны смазки расположены так, что время технического обслуживания заметно сокращается. Давление в узлах гидросистемы измеряется через стандартизованные порты. Наружный вход воздушной системы легкодоступен, как и моторный отсек, до которого можно добраться через открывающуюся решетку на капоте. Обслуживание гидротрансформатора упрощает то, что он располагается отдельно от КП.

Детальнее про фронтальный погрузчик SEM 656D: https://sem-ua.com/lp/c-sem/

Скачивайте каталог техники с ценами: https://sem-ua.com/lp/b-sem/

Сравнение фронтальных погрузчиков: https://sem-ua.com/lp/compare-loaders/