Погрузчики SEM 656D имеют отлично сбалансированные мощность и энергоэффективность, модель подходит для эксплуатации в самых разнообразных сферах промышленности и на объектах хозяйственного назначения.
Двигатель
Низкооборотный силовой агрегат на 220 лошадиных сил имеет динамическое охлаждение и делает технику в разы эффективнее. Обновленный фильтр предварительного очищения горючего убирает воду, примеси, защищает элементы топливной системы. Очиститель воздуха способствует надежности рабочих операций техники в любых условиях.
Система гидравлики
Гидравлика представляет собой улучшенную, чувствительную к нагрузке систему с разделяемым потоком мощности. Благодаря продуманной конструкции с установленными в гидросистеме насосами, время рабочего цикла техники уменьшается, а продуктивность напротив - возрастает.
Рабочая зона водителя
В просторном, удобном салоне с хорошим обзором дополнительный комфорт обеспечивают водителю сдвигаемые окна, кондиционер, регулируемое сиденье. Благодаря эргономичному джойстику погрузчик легок в управлении, рабочие действия реализуются с высокой точностью. Панель приборов отличается многофункциональностью и широкой информативностью.
.jpg "f9b5de01b7bf1798cf3fc14cb00d595f (2).jpg")
Ходовая часть
Многовальная КП включает продуманные основные детали, что повышает надежность. Высокая тяга на 1-й передаче и высокая скорость на 2-й передаче помогают работу сделать более эффективной, а стабильность и безопасность гарантирует переключатель сцепления. Мосты, разработанные и изготовленные Caterpillar, в разы увеличивают продуктивность функционирования машины даже в сложной рабочей обстановке.
Проработанная система охлаждения
Данная система в обычном исполнении способствует нормальной работе машины, когда температура окружающего воздуха достигает 43 ˚С, а добавочная система — до 50˚С. Все радиаторы размещены в зоне амортизаторов и они защищают узлы от вибраций при необходимости.
Конструкция, отличающаяся прочностью
Чтобы служба всей конструкции была продолжительной, инженеры разрабатывали ее, используя FEA (моделирование, основанное на принципах математики), и проводили тестирование по принципу OMSA. Ковш погрузчика, выполненный по запатентованной схеме, вместителен и просто загружается. Конфигурация ковша позволяет легко засыпать материалы с разными свойствами, не давая им слипаться или спрессовываться.
Удобное обслуживание
Зоны смазки расположены так, что время технического обслуживания заметно сокращается. Давление в узлах гидросистемы измеряется через стандартизованные порты. Наружный вход воздушной системы легкодоступен, как и моторный отсек, до которого можно добраться через открывающуюся решетку на капоте. Обслуживание гидротрансформатора упрощает то, что он располагается отдельно от КП.
Детальнее про фронтальный погрузчик SEM 656D: https://sem-ua.com/lp/c-sem/
Скачивайте каталог техники с ценами: https://sem-ua.com/lp/b-sem/
Сравнение фронтальных погрузчиков: https://sem-ua.com/lp/compare-loaders/
